汽车与音乐最配，但你当别人的喇叭是死的吗！

“卖碟，卖好碟，卖好声音的碟……”一辆车驶进加油站，迎来的不是加油工，而是碟贩子。爱好音乐的你，在车内抱着对音乐的崇拜买了一张，随后伴随着强劲的“咚次哒次”，一路摇摆。

你可能完全无视车外的世界，但事实上，有关安全的各种警示性提醒，往往就来自车外。比如某只轮胎漏气了，后备厢忘记关上了，倒车碰倒了什么东西，等等。如果无视这些来自其他司机和路边行人的提示，是要付出代价的……

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在车内听音乐或电台是每一个车主都会做的事。但同时有研究表明，大音量的音乐会严重影响司机集中注意力，而心理学家也已警告说，在汽车内连续不断地播放大音量的音乐可能是危险的。

开车“一心二用”的危害有多大？我们决心“以身犯险”。为了便于测试，我们以其他车辆鸣喇叭代表来自车外的提醒，不过，需要提醒各位车主的是，行驶在城市里，随意按喇叭可是违反交通法规的。

测试方法：以张学友的轻摇滚式代表作《如果这都不算爱》做背景音乐，以40-60km/h的时速行车。随着车内音响音量的不断增强，测试在什么状态下，驾驶员“清楚听见”、“模糊听见”、“几乎听不见”外界的喇叭警示声。

测试车辆：素以静音见长的东风日产天籁（老款）、胎噪一直比较显著，但又有车界大喇叭之称的长安福特07款福克斯。

最强的静音和最大的喇叭，谁会胜利呢？文学点说，这叫“矛盾之争”，通俗点说，这是“撕逼之战”。

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55分贝，刚好“唤醒耳朵”

随着天籁音响音量的上调，张学友的歌声飘了出来，声调也逐渐提高。音量大致控制在5格时，在天籁车内还能较为清晰地听出歌词。

经分贝仪测量，此时天籁内“清晰听见”车外喇叭为55分贝。

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65分贝下，车外声音断断续续

55分贝左右时，外界的喇叭声虽然不会影响车内的音乐欣赏，但车内听歌的人会觉得，“这样听歌真不爽。”

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70分贝以上，只有自己“最摇摆”

再次调高车内音量，测试者享受着车内的低音炮带来的震撼声效，车内气氛也开始接近一场小型演唱会，不跟着音乐大声唱出来，都对不住自己的好嗓子：“如果这都不算爱，我有什么好悲哀……”当测试者从歌声中稍微缓过神来，看到同伴开着另一辆测试车已经与自己齐头并进，并降下车窗……同伴双眼狠狠瞪了过来，“我手都按麻了！”

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[数说行车与音乐]

英国汽车协会通过关于重大交通事故和音乐之间联系的调查结果表明，17-25岁年龄段的人是最危险和最易出事故的群体，这一群体中7成的人开车时都在听音乐，而且多是快节奏的音乐或重金属，不仅会使人易怒好斗，开车也会变得横冲直撞。

最近一份交通与道路安全报告表明，将近40%的小型交通事故是由于驾驶者在调换收音机频道或更换CD时引起的。

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靓女，买张盘吧！大片，大人看的片！

身体已经不听使唤，不自觉的扭动起来，我就是个天生的舞者！

旁白：一边听音乐同时又能分辨外部提示声音，车内音响最好控制在55分贝左右

旁白：当车内音响达到70分贝以上，驾驶人几乎听不到外界的任何鸣笛和呼喊声

Tips：音量多少最合适

在实验中，我们尽量选取了两款较为主流的车型。其中天籁为格状音量显示，而福克斯为数字音量显示，这也是目前量产车较为普遍的音量显示方式。

通过测试我们发现，天籁的格状音量显示共有20格，而福克斯数字音量显示最高值为40格。当天籁音量显示为4-5格时，分贝数为55-60分贝；福克斯数字音量显示为“9”时，分贝数为58。此后我们对“勉强能听见后车鸣笛”和“完全听不见后车鸣笛”做了详细测试，并将格状音量和数字音量做详细对比后发现，欣赏车内音响的最佳音量调节，应当控制在总音量的1/4处，此时既能保证欣赏音乐又能清晰地听见后车的鸣笛警示。