二代哈弗枭龙MAX上市 全系搭载二代Hi4插混系统/支持高阶智驾

【太平洋汽车新车频道】4月16日，二代哈弗枭龙MAX在保定正式上市，共推出五款车型，官方指导价为13.18-16.98万元，5月底前可享限时换新价11.68-15.48万元。新车定位为中型插混SUV，相比旧款车型，其在外观内饰设计及智能科技配置等方面均有全面的升级，全系搭载第二代Hi4插电混动系统，标配前后双电机，百公里加速达到6秒级，且支持高阶智驾。

上市权益

权益有效期：2025年4月16日至5月31日

1、置换礼：限时下订享本品置换15000元补贴，非本品置换12000元补贴；

2、增购礼：限时下订享增购5000元补贴(增购礼与置换礼不叠加享受)；

3、升级礼：限时下订赠送价值4000元19英寸“繁花旋影”五辐轮毂；

4、金融礼：享至高6万24期0息(不包含Hi4110Air车型)；

5、安心礼：首任非营运车主享三电系统终身免费保修服务；

6、质保礼：首任非营运车主享6年或15万公里整车质保(时间或里程，以先到为准)；

7、无忧礼：首任车主自开票之日起，2年内免费赠送充电桩及安装服务权益；

8、畅享礼：基础服务、智控服务终身免费，娱乐流量3年免费。

新车亮点

1、外观造型：基于“律动自然美学”设计理念打造，从设计到量产做到1:1还原；

2、产品定位：定位中型插混SUV，长宽高为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm；

3、内饰座舱：全新设计风格，搭载新样式两辐方向盘和怀挡；

4、智能座舱：集成CoffeeOS3智能座舱，搭载CoffeePilotPlus驾驶辅助系统，该系统基于纯视觉技术方案，能够实现城市、高速、泊车等多场景的智能辅助功能；

5、动力系统：搭载第二代Hi4插电混动系统，能让后电桥智能脱开无感结合技术，车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，减少后电机拖拽损耗，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km；

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全面了解二代哈弗枭龙MAX

在外观设计方面，二代哈弗枭龙MAX基于“律动自然美学”设计理念打造，官方表示新车从设计到量产实现了1:1还原，采用的是完全迈向新能源设计的样式。

新车车头采用封闭式设计，上方“丁达尔之光”的点阵式大灯和可以点亮的“HAVAL”标志相结合，两侧的L型日行灯与车头中央的点阵式光源共同构成了一个连贯的视觉效果。

车头下方的进气口尺寸有所减小，而两侧的导流槽则用银色及黑色的装饰物进行装饰。

从侧面角度看，腰线让车身显得既修长又流畅，腰线的塑形号称达到了微米级稳定性，以保持车门在长期开关下不变型移位。此外还通过BCD柱的熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车身尺寸方面，二代哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm。配图车型配备的是235/55R19固铂轮胎。

尾部最吸睛的部位当属“璀璨星河”闪钻尾灯，据悉这款尾灯是工程师基于AI大模型进行共同开发，最终得出了30000个不规则花纹面；车顶大型扰流板与稍微凸起的后保险杠，共同营造出跨界车的味道。

相比旧款车型，新车内饰造型变化巨大：新车提供了天镜白、峡谷棕、探秘黑三款内饰配色供消费者选择，还配备了12.3英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏以及AIHUD抬头显示系统，车机系统则搭载了CoffeeOS3，交互体验变得更加流畅。此外，新车还搭载了声道环绕声音响系统，为乘客带来沉浸式的听觉享受。

主驾座椅支持12向电动调节，副驾则支持4向电动调节，前排还配备了通风与按摩功能；后排座椅靠背则提供了27°与32°两档调节；全车座椅均配备了加热功能。

在智能驾驶方面，二代哈弗枭龙MAX配备了CoffeePilotPlus驾驶辅助系统，这一系统基于纯视觉技术方案，能够实现城市、高速、泊车等多场景的智能辅助功能。

动力方面，二代哈弗枭龙MAX全系标配第二代Hi4插电混动四驱系统，其中1.5L发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航165km。

第二代Hi4插混系统具备后电桥智能脱开无感结合技术，车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，减少后电机拖拽损耗，在这项技术的加持下，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。

凭借技术架构创新与成本控制，二代哈弗枭龙MAX在15万级市场建立了“中型SUV+四驱标配”的差异化竞争力，开启“全民四驱时代”，适合对空间、能耗及通过性有综合需求的家庭用户。

从市场趋势看，插电混动车型渗透率持续提升（2025年1-2月占比31.4%），消费者对四驱系统的需求增长（15-20万元价位段四驱渗透率从8%升至23%）为二代哈弗枭龙MAX创造了机会，其产品定位也精准契合家庭用户对空间、安全及通过性的综合需求，尤其在北方冰雪路况和南方多雨地区具备差异化竞争力。若长城汽车后续能通过强化品牌营销、优化售后服务及持续技术迭代（如提升智驾系统稳定性），有望在这个细分市场实现突破，我们不妨期待一下这款新车的市场表现。（文：太平洋汽车李喆）