全新一代嘉年华ST用的竟然是三缸发动机，最大马力200匹！

如果你知道福特ST这个东西，你就不会因为18万买一台嘉年华感到惊讶了。没错，现款进口嘉年华在国内的售价是18.59万，而它还有一个名字，就是嘉年华ST。

近日，福特正式发布了新一代嘉年华ST车型的官图，新车是从新一代嘉年华车型的基础上打造的。新车会在3月7日开幕的2017日内瓦车展上正式发布亮相。

既然讲到了ST，那动力才是大家最关心问题了。全新一代嘉年华ST搭载了一款1.5T的3缸发动机，马力压榨到了200匹，最大扭矩290牛·米，匹配了6挡手动变速箱，百公里加速成绩只要6.7秒。

这款三缸发动机还带有闭缸技术，在巡航低负载的情况下，发动机会关掉一个气缸，官方说是为了提高燃油经济性。

另外，作为一款性能车，全新一代嘉年华ST还配有扭矩分配系统。这套系统可以在车辆过弯时针对弯道内侧的前轮施加制动力，以协助减轻转向不足，提高过弯能力。说白了，新一代嘉年华ST的操控性又提高了不少。

至于新车的外观，还是直接欣赏一波图集吧！

全新一代嘉年华ST的内饰和普通版的基本一样，8英寸独立显示屏、也就仪表盘，还有新款的平底方向盘，还要运动味十足带有ST字样刺绣的RECARO品牌运动座椅。福特最新一代的SYNC3娱乐信息系统也放在了里面，搭配了一套BangOlufson品牌的PLAY音响系统，娱乐效果也考虑得非常到位。

对了，全新一代嘉年华ST增加了驾驶模式选择功能，支持驾驶员在正常/运动/赛道三种模式中任意切换。有啥不同？选择各种不同的驾驶模式，牵引力控制系统/车身稳定系统的介入机制、转向助力、油门响应速度等都会有所变化，带来的驾驶体验都会不一样。

十几二十万买一台嘉年华ST值不值？只能说这绝对是款好车，它只卖给爱它的人！

网友热评：

VOLVO车主：不要总说第二台车才会考虑钢炮老了就更不会买了；不要总说两门不实用，四门能有这B格吗？不要总说空间小，大了就不叫嘉年华了。不要总说贵，那是你没钱；年轻人，不差钱的，应该买个玩玩。什么事别总听别人的，不气盛还叫年轻人吗？

@追寻3：外观不够张扬，和普通的一点区别都没有了。发动机对于改装的来说也略有失望，原厂就压榨差不多了。

@Uptown_DC：三缸也是1.5T，也能玩到200马力，还有“闭缸技术”，福特也是不服不行。