新车｜比亚迪同款动力，交付时间更短，创维HT-i将于4月27日预售

admin 2025-01-30 共281人围观，发现80个评论

文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品]日前，我们从官方获悉，创维HT-i和新款EV6将会在4月27日发布，并公布预售价。两款新车均采用了创维全新设计，创维HT-i将搭载插电混动系统，综合工况纯电续航里程200公里，而这也是该品牌首款插电混动车型。据悉，新车预计会在8月28日正式上市。

创维HT-i将采用“引力波”设计美学

新款EV6与现款相比车头进行重新设计

外观方面两款新车整体造型都沿用了现款EV6的造型，不过车头部分进行了重新设计，新款EV6为全封闭格栅造型，而创维HT-i则采用了官方称之为“引力波”设计美学的无边界格栅设计，该设计理念也将代表着创维汽车未来一段时间内的设计思路。

车身侧面轮廓与现款车型相同

图为现款创维EV6

新车侧面造型与现款EV6基本相同，所以预计尺寸方面也不会有太大变化。作为参考，现款EV6长宽高分别为4698/1908/1696毫米，轴距为2800毫米。车尾部分尾灯造型没有变化，其余部分也只是进行了小幅调整。

图为现款EV6内饰，新款内饰或保持一致

官方并未发布车辆内饰设计，不过以车辆外观变化幅度来看，车内大概率会在现款车型基础上对细节进行调整，而配置方面也有可能会进行升级。

创维HT-i搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统

动力方面，创维HT-i将搭载由骁云-插混1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，根据官方数据，发动机热效率为43.04%，最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，配合长续航超混专用功率型电池，综合工况下纯电续航里程将达到200公里，综合续航里程可以达到1267公里，而亏电状况下百公里油耗为5.3升。