智能网联汽车周报(9月第一周) | 重庆发布自动驾驶道路测试管理办法，滴滴获合肥市自动驾驶车辆测试牌照

admin 2025-10-07 共194人围观，发现78个评论

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9月3日，重庆市经信委等四部门联合发布《重庆市自动驾驶道路测试管理办法（试行）》的通知，预示着重庆正式“驶入”自动驾驶技术落地的快车道。

作为国内最早一批允许自动驾驶车辆上路测试的城市之一，早在2018年，重庆便推出了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》。依托重庆复杂的道路环境，吸引了长安、吉利、百度、标致、福田等一批国内外知名企业前来开展测试。

此次发布的《管理办法》较2018年制定的管理实施细则有三点重要的变化：道路类型扩容、测试类型升级、互认模式开启。

●重庆发布自动驾驶道路测试管理办法

●首条支持L4级自动驾驶高速公路通车

●安徽首条自动驾驶汽车5G示范线开通

●武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区

●“奕秒”自动驾驶出行团队完成示范运营

●福特将在长沙测试车路协同系统

●福特中国发布“SYNC+”告

●蔚来融资超17亿美元加速自动驾驶研发

●小鹏P7XmartOSOTA升级软件推送

●滴滴获合肥市自动驾驶车辆测试牌照

●驭势科技与中汽创智签署战略合作协议

●均胜电子获蔚来汽车5G-V2X项目定点

●智驾科技与安霸半导体合作量产ADAS

●无人驾驶工程机械铺设无人驾驶专用车道

●四维图新拟募资40亿元用于汽车芯片等

●国产新一代北斗高精度定位芯片亮相

●美政府推出自动驾驶汽车测试追踪工具

●戴姆勒卡车测试范围扩大至新墨西哥州

●日产合作松下研发电子后视镜减少盲点

●保时捷ROADSApp增添新功能

●Monet推改装货车增强防病毒传播

●马勒推出智能空调抵御车内细颗粒物

●海拉或将出售驾驶辅助软件部门Aglaia

●SK电讯与捷豹路虎合作定制化汽车导航

●先锋电子推出三款盲点探测产品

●Melexis开发多通道RGB-LED驱动芯片

●Horiba开发全球首款激光雷达测试系统

●Allegro收购Voxtel开发车用激光雷达

●MTF推导电加热除霜涂层用于激光雷达

●Motional发布扩展自动驾驶数据集

●Rover新AI软件可实时探测道路坑洞

●自动驾驶创企推出紫外线消毒无人车

●英国大学利用时间信息构建3D图像

●Xeal融资研发预测性AI充电站软件

●Foresight开发商业版自动校准软件

●汽车技术创企XiQ推出车辆点火装置

●美国研发注射打印技术可3D打印零部件

●日本测试全球首款自动驾驶水陆两用车

重庆发布自动驾驶道路测试管理办法

9月3日，重庆市经济和信息化委员会、市公安局、市城市管理局、市交通局联合发布《重庆市自动驾驶道路测试管理办法（试行）》的通知。重庆市自动驾驶道路测试的测试道路分为普通道路、山地道路和城市快速路三个类型(不包括封闭式管理城市快速路)。在满足国家法律法规的前提下，可适时选择典型的高速公路作为自动驾驶开放测试道路。重庆市自动驾驶道路测试的测试类型分为一般测试、载人测试、载物测试和编队行驶测试四个类型。测试主体要求：具备汽车及零部件制造、技术研发、试验检测或出行服务等相关业务能力；为测试车辆购买不低于500万元的交通事故责任保险，同时具备不低于500万元的赔偿能力；具有自动驾驶汽车自动驾驶功能测试评价规程；具备对测试车辆进行实时远程监控的能力。

首条支持L4级自动驾驶高速公路通车

9月2日，由百度Apollo支持建设的国内首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。该智慧高速路段覆盖了干线、互通、隧道、桥梁、服务区等典型的高速公路场景，路侧和云平台系统采用了百度Apollo车路协同方案。据了解，在该高速路段中，依托路侧先进的面向自动驾驶的全量感知能力和强大的云平台处理能力，并且利用C-V2X和5G通信能力，长益复线高速能够支持L4级别自动驾驶。该路段的车路协同数据交互标准，执行的是百度与湘江智能等多家单位共同推动的《面向车路协同的高级别自动驾驶数据交互内容》，能够为所有车企进行自动驾驶测试提供开放的技术条件。早在正式通车之前，百度Apollo已经在该路段上完成高速工况下的L4级Robotaxi车路协同联调。

安徽首条自动驾驶汽车5G示范线开通

武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区

今年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。根据规划，武汉开发区将采用“5G+北斗”车路协同网络，在道路沿线开通自动驾驶公交示范运营线路，并布设物流末端无人派送、无人清扫、智慧停车等示范应用场景，推动自动驾驶与智慧城市融合发展。同时，组建Robotaxi自动驾驶车队，探索自动驾驶商业运营。

“奕秒”自动驾驶出行团队完成示范运营

日前，我们从大众汽车集团官方获悉，奕秒（ezia）车队在合肥的5G示范线开放路段完成了示范运营，展示了其自动驾驶服务生态圈过程中的阶段性智能交通综合应用成果。奕秒（ezia）是大众汽车集团面向中国用户推出的全新移动出行服务品牌，其根据大众汽车集团自动驾驶出行服务（AVMaaS）特点进行设计定制，曾于8月26日正式发布。而作为已获得取得智能网联汽车道路测试牌照的自动驾驶出行服务车队，奕秒（ezia）车队在9月3日的2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会成功示范运营的展示，车队打头的则是一辆奥迪e-tron车型。

福特将在长沙测试车路协同系统

日前，福特官方宣布将进行基于蜂窝车联网技术(C-V2X)车路协同功能的测试。该测试将率先于湖南长沙的特定道路上进行，并有望于2020年底正式推送至福特各车型的SYNC+车机系统。C-V2X的全称为：CellularVehicletoEverything，是一种基于蜂窝网络的移动车联网技术，是实现自动驾驶与智慧交通的关键技术。据悉，该套系统是由百度Apollo联合湘江智能、福特中国共同研发。目前，该项测试正在长沙-益阳复线的智慧高速路段进行，并通过全新福特探险者完成了实车测试。

福特中国发布“SYNC+”告

9月4日，福特中国发布福特SYNC+智行信息娱乐系统（以下简称“SYNC+”）告。这份报告以4万福特车主为样本，报告显示，过去一年，有88%的车主高频次使用SYNC+系统，这些车主每天都与其进行交互，累计交互次数已经超过1.89亿次，SYNC+系统被唤醒共计548万次。SYNC+系统是福特汽车根据中国消费者需求，结合百度的人工智能技术，专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统，提供导航、智能AI语音交互、车载娱乐和出行生态，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项功能。官方信息显示，福特SYNC+系统目前已覆盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active五款车型。

蔚来融资超17亿美元加速自动驾驶研发

8月31日，蔚来官方发布公告披露了最新一次的股票增发规模与定价，据悉，此次蔚来发行规模达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美元（约人民币116.5亿元人民币）。据悉，此次所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份、行使蔚来中国的股份回购权、自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。蔚来官方表示，截止目前，蔚来已经拥有200亿人民币的现金储备。

小鹏P7XmartOSOTA升级软件推送

日前，小鹏汽车官宣，小鹏汽车P7车型XmartOSOTA升级软件正式推送。本次OTA升级主要包括6个部分：分别为优化智能音乐座舱增强套件、智能车语、在线内容服务、小P智能推荐服务、主驾迎宾模式和车控模块。其中，优化智能音乐座舱增强套件的升级只针对搭载该套件的车型，新增通用、HiFi两种音效，同时并增加了头枕音响模式调节，提供共享、驾享、私享三种模式可选。小鹏汽车P7灯语系统功能包含寻车呼唤、解锁唤醒、能量满值、SayHi、慢充、快充、锁车入睡多种样式。此次升级仅针对智享版、智尊版车型，新增灯语循环播放功能，以便驾乘人员下车观赏。

滴滴获合肥市自动驾驶车辆测试牌照

9月4日，滴滴自动驾驶宣布获得合肥市颁发的自动驾驶车辆测试牌照。今年6月27日，滴滴开始在上海面向公众开放自动驾驶服务，用户通过滴滴App线上报名，审核后就能在测试区域免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘。在上线当天，央视新闻全程直播了滴滴自动驾驶的体验过程。直播期间正值大雨天气，测试车辆顺利完成左转、掉头等动作。截至目前，滴滴已相继在北京、上海、合肥、苏州、美国加州等地获得路测资格，并获得了上海颁发的首批载人示范应用牌照。

驭势科技与中汽创智签署战略合作协议

8月28日，驭势科技与中汽创智签署战略合作协议，宣布双方将在汽车智能驾驶领域展开深层合作，共同研发领先市场的智能驾驶汽车技术、产品和服务，展开多领域业务合作，引领智能出行新生态。资料显示，中汽创智由中国一汽、东风公司、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同筹建。在新能源智能网联汽车产业领域，中汽创智、驭势科技拥有优势互补的产业资源、技术产品和资本运作等合作基础，双方将进一步拓宽和加深在智能驾驶技术研发和量产上的协同创新，并逐步展开智能驾驶技术及产品的大规模应用示范。

均胜电子获蔚来汽车5G-V2X项目定点

均胜电子子公司均联智行日前获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点，项目金额约6.6亿元，产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述产品将于2021年12月开始供货，率先部署在蔚来ET7上，随后也将涉及ES6、ES8、EC6等车型。

智驾科技与安霸半导体合作量产ADAS

8月28日，Ambarella（下称“安霸半导体”）公司（纳斯达克股票代码：AMBA，专注人工智能视觉感知的一家半导体公司），携手智驾科技MAXIEYE（下称“MAXIEYE”）（智能驾驶和智慧出行方案供应商）共同宣布，双方合作的高级驾驶辅助系统（ADAS）视觉感知方案已在中国前装汽车市场商业化落地，赋能于整车智能驾驶控制功能系统量产出货。双方合作开发的汽车前视ADAS系统方案是基于安霸半导体的CV22ACVflow®AI视觉SoC，结合智驾科技MAXIEYE自主创新的深度学习算法，以单目视觉实现了测距精度的突破以及三维立体场景构建，以行业领先的高性能视觉感知技术，赋能于整车ADAS系统量产落地及其他智慧出行产业链生态。

无人驾驶工程机械铺设无人驾驶专用车道

据报道，在京雄高速公路上，部分路段首次采用无人驾驶施工机械集群进行作业，由三台摊铺机、六台压路机组成的无人驾驶智能化装备集群，完成了高速公路稳定土的摊铺及压实。值得一提的是，这套无人驾驶道路施工设备上搭载了北斗定位系统，通过加装在车上的传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，可实现自动预警、紧急停车、自动避障等安全防护。靠着先进的导航系统，这些机器施工轨迹精度可以控制在2-3厘米，较人工作业提高了百分之五十。作为雄安新区规划中的一条纵向高速，京雄高速贯穿智慧创新理念，内侧两条车道是无人驾驶的专用车道。“无人驾驶专用车道”由无人集群建设，在全球尚属首次。

四维图新拟募资40亿元用于汽车芯片等

8月27日，四维图新披露了其非公开发行A股股票预案。预案显示，本次非公开发行股票募集资金总额不超过400,000万元，发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象。扣除发行费用后，计划投资于智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。值得注意的是，自动驾驶专属云平台将是四维图新的新一条产品线，用以填补其产品线的空白。

国产新一代北斗高精度定位芯片亮相

近日，国产最新一代北斗高精度定位芯片在北京亮相。这颗22纳米芯片预计今年年底正式发布，2021年上半年量产，将应用于自动驾驶、机器人等高精度定位需求领域，并与5G通信、人工智能、物联网等新技术融合，为北斗高精度应用打下技术基础。

美政府推出自动驾驶汽车测试追踪工具

据外媒报道，为了提高自动驾驶原型车和测试程序的透明度，美国政府于周三宣布了一种新的追踪工具，进而可以让公众能够更好地了解该种汽车的测试时间和地点。由于很多人不知道从哪里开始使用这项先进的技术，该跟踪工具还将能提供更多关于自动驾驶汽车的信息。那些使用自动驾驶汽车测试追踪工具的人会找到车辆的驾驶系统和安全信息。其他细节信息还包括测试地点、测试频率、涉及的车辆数量等。目前，该工具提供的数据覆盖美国17座城市。十个州和多家公司也同意共享公共工具的信息。另外，美国计划在自动驾驶汽车链的每一个环节都用上该工具。

戴姆勒卡车测试范围扩大至新墨西哥州

外媒报道，自从戴姆勒卡车（DaimlerTrucks）收购了美国自动驾驶公司TorcRobotics的多数股权之后，目前，两家公司合作的自动驾驶技术集团（AutonomousTechnologyGroup）将把测试范围扩大至新墨西哥州，并在阿尔伯克基（新墨西哥州城市）建立一个新的测试中心。从今年秋天开始，新测试中心将为在公共道路上行驶的车辆提供更多的数据，以实现更多用例。

日产合作松下研发电子后视镜减少盲点

保时捷ROADSApp增添新功能

保时捷的免费应用程序ROADSbyPorsche，可使全球社区的驾驶员发现、记录和分享驾驶路线。据外媒报道，近期，保时捷与美国天气预报公司ClimaCell合作，为ROADS开发了一些新功能，用户在驾驶过程中可获得详细的空气质量信息。ROADS使用交通灯系统，显示当前驾驶路线的空气污染水平。驾驶员可以根据这一提示决定是否打开车窗，并根据具体位置的空气质量，规划沿途最佳泊车地点。此外，ROADS用户还能以团队的形式组织集体出行。一方面，热情的驾驶员可以通过应用程序找到志同道合的人；另一方面，现有团队可以吸纳新成员。

Monet推改装货车增强防病毒传播

据外媒报道，日本移动出行合资公司Monet推出了两款改装过的货车，其中一款可用作工作区或移动商店，另一款可通过泵入新鲜空气来降低COVID-19在乘客之间传播的风险。Monet是一家由丰田汽车公司与软银集团合作成立的合资公司，于2018年10月宣布成立，目标是成为无人驾驶服务平台。这也是该家移动出行公司首次推出商业化产品。其中一版的货车是在丰田Hiace货车的基础上改装，能够吸收车外空气，并在车内循环，而且车内还安装了屏风和窗帘，以限制病毒传播，后面可乘坐8位乘客。另一个版本的货车允许用户将配件固定在地板上，并将车内布置成一个商店或工作场所。

马勒推出智能空调抵御车内细颗粒物

9月4日，全球领先的零部件供应商马勒宣布开发了一款智能空调系统，能够起到控制车厢内细颗粒物水平的作用。马勒方面表示，这款智能空调的创新之处在于将细颗粒物传感器直接集成到了空调系统中，能够同时检测车厢内外的空气质量，使空调系统能够快速、准确地响应以降低车内污染，并启动相应的净化策略以确保车厢内空气的清洁。总的来说，这项最新的解决方案将做到更紧凑、更轻盈、价格更低。

海拉或将出售驾驶辅助软件部门Aglaia

SK电讯与捷豹路虎合作定制化汽车导航

据外媒报道，韩国移动通讯运营商SK电讯（SKTelecom，SKT）将把一项基于TMap的汽车导航服务应用于在韩国市场销售的新款捷豹路虎车型的信息娱乐系统中，该项服务专门针对先进驾驶系统和网络连接环境进行了优化。此次，两家公司将合作在5G汽车环境中，实时提供高质量、高容量的媒体服务。SK电讯表示，通过提供单独的远程信息处理和信息娱乐功能，可以实现个性化的信息娱乐服务。基于TMap的高精地图与车辆系统有机结合，可为下一代智能驾驶辅助系统提供支持，为驾驶员提供愉快、安全的驾驶体验。

先锋电子推出三款盲点探测产品

据外媒报道，近日，日本先锋电子美国公司（PioneerElectronics(USA)Inc.）宣布推出盲点探测系统（BSD）产品阵列——SDA-BS900、SDA-BS100和SDA-BS1。这也是先锋公司首次在美国推出此类产品阵容，能够为消费者提供一种后市场解决方案，其中增加了一项技术，可以在有其他车辆进入盲区时，提醒驾驶员。在驾驶时，先锋BSD系统可以探测后方以及左右车道上的车辆。该系统可以用闪光灯向驾驶员发出信号，并指出探测到的车辆的方向（左或右）。如果驾驶员在相应的方向采用了转向信号灯，该系统还会发出蜂鸣警报声。此外，推出的三个系统都可以在车辆缓慢倒车驶出停车位或车道时，探测从左至右进入车辆盲区的交叉车流，从而激活相对应的左边或右边的闪光灯和蜂鸣警报声。

Melexis开发多通道RGB-LED驱动芯片

据外媒报道，芯片制造商Melexis推出了多通道RGB-LED驱动芯片MLX81116，可支持MeLiBu高速通信IP，可实现智能动态汽车照明理念。该技术已经被全球领先制造商采用，以增强最新车型的安全性能。MLX81116通过其独特的高速通信接口IPMeLiBu解决这一问题。MeLiBu可分别控制灯条中的每一个LED，以产生理想的照明效果。智能RGB-LED控制器还可以对因环境变化引起的LED颜色偏差提供实时补偿。

Horiba开发全球首款激光雷达测试系统

Allegro收购Voxtel开发车用激光雷达

据外媒报道，传感和功率半导体技术公司AllegroMicroSystems宣布收购Voxtel公司。Voxtel专门从事光子和3D成像技术，包括远距离和人眼安全激光雷达技术。此次收购将Voxtel在激光和成像方面的专业技术与Allegro在汽车行业的技术和产品相结合，为下一代ADAS提供支持。Voxtel的超小型激光器、读出集成电路（ROIC）、近红外（NIR）和短波红外（SWIR）光电探测器获得超过38项美国专利，是目前市场上应用广泛的激光雷达/激光雷达光子技术套件之一。Allegro的电机驱动器、位置传感器、调节器和电流传感器与光子技术相结合，可为汽车激光雷达系统的发射和接收模块提供大部分关键半导体组件。

MTF推导电加热除霜涂层用于激光雷达

据外媒报道，在玻璃上真空沉积薄膜涂层的专家MACThinFilms（MTF）公司推出了新款涂层——FrostFree。该款开创性涂层非常耐用且导电，波长操作范围可扩展至近红外（NIR）。新款车窗加热涂层FrostFree基于MTF公司的专利技术，可在可见光至红外光谱范围内工作，具有除霜功能以及超宽带透光率，是激光雷达应用的理想选择。凭借卓越的热管理能力，该加热涂层可为半自动驾驶或自动驾驶车辆（包括农用设备、商用货物运输车辆、乘用车、公共交通工具等）带来变革性的车窗除霜/加热解决方案。

Motional发布扩展自动驾驶数据集

Rover新AI软件可实时探测道路坑洞

自动驾驶创企推出紫外线消毒无人车

日前，据外媒报道，两家自动驾驶汽车初创公司Voyage和MayMobility提供一项紫外线消毒（UV-C）服务，可杀灭自动驾驶接驳车上的病毒，在新冠肺炎疫情期间，担心共享出行造成病毒传染的用户或可安心乘坐消毒后的车辆出行。据悉，上述两家公司研发的紫外线消毒系统已经投入使用，测试车辆为克莱斯勒Pacifica车型（国内版本为大捷龙）。经过改装后的车辆安装了传感器并提升了计算能力，由菲亚特克莱斯勒（FCA）、英伟达以及黑莓等多个公司合作研发。新一代车型成本仅为上一代自动驾驶汽车的一半，但由于增加了紫外线消毒系统，因此成本也额外增加了2000美元。

英国大学利用时间信息构建3D图像

Xeal融资研发预测性AI充电站软件

Foresight开发商业版自动校准软件

据外媒报道，汽车视觉系统开发商ForesightA宣布开发了商业版本自动校准软件。此外，该公司还向美国专利商标局（）提交了一份关于汽车传感器校准的专利申请。Foresight的创新自动校准软件可使由多个传感器组成的视觉系统之间进行自动校准。无论传感器的配置和安装位置如何，该软件解决方案都能确保传感器保持校准，因此允许汽车制造商灵活地安装传感器，同时确保感知准确，并提高传感器的检测能力。

汽车技术创企XiQ推出车辆点火装置

据外媒报道，汽车安全和信息初创公司XiQ宣布其与一家领先的车队企业——TopDeckGolfCarts建立了商业合作伙伴关系，将首次在后者的车队中使用其Stinger设备。在宣布合作关系的同时，XiQ还发布了新品牌——FleetQi（车队钥匙）。FleetQi是Stinger装置的升级版，Stinger设备用可编程的键盘代替了手动按键点火，可以与手机应用程序同步，以控制和监控车辆系统。此外，该装置可用于各种汽车品牌，无需钻孔、增加布线或重新设计就可使用。安装成本低对于零售消费者而言也易于接受，对于游艇码头、高尔夫度假村或管理车队的狩猎小屋企业而言也很划算。安装之后，采用FleetQi品牌的企业也可以使用Stinger装置。

据外媒报道，杨百翰大学（BrighamYoungUniversity）研究人员开发了一种方法，为已用于计算机视觉的算法提供基础，大幅减少计算时间，并降低姿态估计的复杂性。研究人员找到了一种方法，在每一帧之间输入信息，为已用于计算机视觉的算法提供基础，或给予提示，从而大大减少生成假设的数量。研究人员称，“在每次迭代中，我们都使用当前的最佳假设为算法提供基础，所需假设减少直接降低了计算时间和复杂程度。我们的研究表明，此种方法大大减少了姿态估计需要生成和被打分的假设数量，允许实时执行算法。”

美国研发注射打印技术可3D打印零部件

据外媒报道，马萨诸塞大学洛威尔分校的塑料工程教授DavidKazmer首创了注射打印技术。该项技术将3D打印与注塑成型（一种通过将熔融材料填充到模具腔来制造物体的技术）的元素相结合，不仅提高了3D打印的生产率，同时还提高的成品的性能和强度。据Kazmer所说，该创新技术比传统的3D打印技术快3倍，意味着原来需要9个小时完成的工作，现在只需3个小时。

日本测试全球首款自动驾驶水陆两用车

据外媒报道，日本水陆两用汽车协会（JapanAmphibiousVehicleAssociation）、埼玉工业大学（SaitamaInstituteofTechnology）、ITbookHoldings、ABITCorporation和群马县组成的联盟将于12月开始试验全球首款自动驾驶水陆两用巴士。该辆水陆两用巴士是长野原小镇的财产，由一辆改装的卡车结合船底设计而成，可载40名乘客。在陆地上，该巴士采用卡车的柴油发动机，在大坝中行驶时采用独立的船用发动机，时速为3.6海里/时。该联盟主要获得了日本财团（NipponFoundation）的支持，已经筹集了2.5亿日圆（约合240万美元）的资金，可供该项目持续至明年3月。之后，支持者会对项目进展进行评估，预计还会提供更多的资金。

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