新宝骏RS-3配置解读，这价格和科技，相比合资车是不是很划算？

对于喜欢个性、追求颜值的年轻人来说，小型SUV会是一个比较不错的选择，因为这类车型定价比较亲民，在设计上也通常表现不错，贴合年轻人的审美。其中，BAOJUN品牌旗下的小型SUV车型RS-3是一款比较受年轻人认可的车型，它的月销量曾突破万台，还得到了国际设计大奖、CCPC大赛的认可。那么，在RS-3车系中有哪些配置的车型值得我们选择呢？别着急，接下来就让笔者来为大家解读一下RS-3不同车型的配置。

目前在售的RS-3是2020款车型，共推出了8款车型，价格区间为6.38万-9.88万。这个价格对比本田XR-V、丰田C-HR这样的合资小型SUV来说，完全能用亲民来形容了，毕竟本田XR-V、丰田C-HR的准入门槛就超过了12万。如果将RS-3的8款车型细分一些，则能发现它们实际分为三个大类，分别1.5L手动挡（3款）、1.5L自动档（2款）以及1.5T自动档（3款），每一类车型又各自有高低配置之分。

在车身配色上，RS-3能提供的选择其实比较多种多样，除了最基础的星辰蓝、星皓白、星焰红、星辉银、星耀黑之外，它还提供了双色车身可选，因此拼凑出多达10种不同的车身配色。

在外观设计上，RS-3根据发动机的不同会有所不同。这里的不同主要体现在副格栅处，其中1.5L车型的副格栅比较保守，为倒梯形结构，两侧的棱角并不明显。而1.5T的副格栅更犀利，有些类似于鲶鱼嘴，明显向两侧外凸，因此给人的观感更犀利运动。不过除了副格栅之外，RS-3在设计上并没有太多差别了，都配备了星辉矩阵前格栅，有分体结构的前大灯和尾灯，辨识度不差。

（1.5L车型）

（1.5T车型）

在内饰方面，RS-3全系都配备了一张10.25英寸的多媒体屏幕，内部则是可OTA升级的车联网，在6万出头的车型上能配备这项配置，其实是一种有诚意的表现。同时，RS-3所搭载的车联网功能表现不错，能做到手机APP投屏，手机上的抖音、快手、微博、优酷、爱奇艺等软件，都能直接在车内使用，打发车主停车等待时的无聊。同时，在RS-3的豪华版和尊贵型共四款车型上，我们还能看到一体结构的运动座椅，造型更性能，包裹感和支撑感也不错，而其余车型则只配备了常规座椅。

在动力方面，RS-3的1.5L发动机和1.5T发动机分别能带来143牛·米和250牛·米的峰值扭矩。其中，1.5L发动机的代号为LAR，是一款基于通用L2B发动机打造的发动机；而1.5T发动机的代号为LJO，同样是一款有通用技术加持的发动机，质量做工表现不错。传动方面，RS-3的1.5L手动档配备6MT发动机，对于手动变速箱相信不用多说，其综合油耗为5.9L。1.5L自动挡和1.5T自动挡则配备了模拟8速CVT变速箱，该变速箱有换挡平顺，经济省油的特性，能让1.5L自动挡的综合油耗控制在6.5L，让1.5T自动挡的综合油耗控制在6.8L。

（1.5L车型）

（1.5T车型）

在配置上，全系中最入门的1.5L手动智能舒适型定价6.38万，配备了胎压报警、车内USB接口、大灯延时关闭、电动天窗、过滤等配置。价格为7.18万的次低配1.5L手动智能精英型要多出倒车影像、定速巡航、LED日行灯。定价为8.18万的1.5LCVT智能精英型和定价为8.78万的1.5TCVT智能精英型配置和1.5L手动智能精英型差不多，它们的区别主要体现在动力方面，并多出了经济/运动两种驾驶模式切换功能。

定价7.98万的1.5L手动智能豪华型配置不算太丰富，有胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动，但是没有自动驻车、全速ACC巡航和主动刹车/安全模块。而在8.98万的1.5LCVT智能豪华型、9.38万的1.5TCVT智能豪华型以及9.88万的1.5TCVT智能尊享型上，自动驻车、全速ACC巡航和主动刹车/安全模块都有提供。此外，1.5TCVT智能尊享型还额外配备有前排手机无线充电功能。

现在的汽车市场中，无论是国产车还是合资车，它们的价格都在不断下探。不过在这样的大趋势下，RS-3的表现仍然可圈可点，拥有得到过国际设计大奖认可的外观，配置方面也很“有料”。由此可见，BAOJUN品牌打造RS-3这款车时比较用心。那么大家说，RS-3这车能以这个价格拥有车联网、自动驾驶功能，是不是要比合资车更划算呢？